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中新社柏林11月8日電 (記者 彭大偉)全球工業叉車巨頭德國凱傲集團(KION Group)首席執行官高登·李斯克(Gordon Riske)近日接受中新社記者專訪時表示，中國市場現在和將來都對凱傲至關重要。他認為，中國在近幾十年來表現出了極大的遠見，并將在此基礎上繼續長遠發展，而中國打造新發展格局亦將為凱傲這樣的國際企業帶來新的機遇。

截至2020年底，凱傲集團在世界各地銷售工業車輛總計160余萬臺，已裝機系統6000余套，客戶遍布六大洲。該集團員工總數近39000名，2020 財年收入達83 億歐元。凱傲集團在中國叉車和倉儲技術領域是最大的海外供應商。2012年，中國濰柴動力入股凱傲集團，此后多次增持凱傲股票，現持股比例達45.2%。

高登·李斯克強調，商業關系不是單行道，作為德中合作互贏伙伴關系的成功代表，凱傲和濰柴的合作伙伴關系建立在巨大的相互信任和廣泛的共同利益基礎上。

“濰柴對我們而言是一個非常專業并且履行承諾的商業伙伴，在給予我們重大支持的同時，提供給我們發展的自由空間，使我們能夠以最好的方式發展業務。”他表示，與中國的合作對于凱傲而言具有戰略意義。其在中國已有四家工廠，雇用超過4600名全職員工，不久后第五家工廠將會竣工投產。此外，凱傲還與諸多中國企業進行廣泛的業務合作。“所有這些都是以雙贏為目的，最終使我們的全球客戶受益。”

凱傲日前公布的最新財報顯示，該企業今年前三季度在亞太地區的新車訂單量同比上升39.9%，中國市場(增長39.4%)在其中占據最大比重。在本地區，凱傲集團的平衡重式叉車銷量明顯跑贏市場總體增長率，這主要是由中國地區銷量增長推動。

“中國迅速走出了新冠危機的陰影，并且仍然是世界上增長最快的物料搬運市場之一。”談及對中國市場的看法，高登·李斯克表示，在工業叉車領域，中國是全球最大的單一市場。此外，該企業也從中國電商的蓬勃發展中受益。不斷挖掘這一市場的機會具有戰略意義。

而針對外界對中國打造新發展格局的質疑，高登·李斯克認為，在當今全球一體化的大環境下，每個政府都面臨著因國而異的挑戰，要在內向型和外向型經濟發展之間找到一個健康的平衡。他指出，中國在近幾十年來表現出極大的遠見，并將在此基礎上繼續長遠發展。“根據不同時期的形勢重新調整優先事項，這是很正常的。有一件事是肯定的：隨著全球化貨物與服務交換的增加，外部物流和內部物流將會越來越重要。這為我們從事的行業提供了極好的機會——尤其是在中國。”

高登·李斯克日前曾在一場公開演講中回應“中國在德投資是否危險”的問題稱，“這不是一個非黑即白的問題”，“根據我們的經驗，雙方越是相互尊重，相互了解，將差異視為機會，才越有可能共同獲益”。

“我一直很欣賞中國朋友的務實精神，決策的果斷性以及不斷進行變革的勇氣。”他告訴記者，相互信任和尊重差異始終是成功合作的基礎，無論是在歐洲、美國還是中國文化中。而凱傲亦積極促進德中交流，培養管理人員和員工跨文化技能。德國蜚聲國際的雙元制教育正是該企業在中國進行員工培訓的一個成功模式。

“在一個全球化的世界里，我們依賴于所有國家和地區的合作。我們不應過分糾結于政治分歧。只有在相互信任的合作和定期交流中，我們才能使世界成為一個美好的居所，為子孫造福。”他說。

德國正在進行大選后的組閣談判，即將產生新一屆聯邦政府。展望后默克爾時期的德中經貿與投資合作，高登·李斯克表示，幾十年來，德中關系一直保持穩定和富有成效的發展，兩國政府將繼續肩負重任。“我期望德國新政府將無縫地延續這一良好傳統。德國外交和經濟政策具有高度的連續性，即使是在政府更迭期間——長久性和可靠性是我們政治體系的基本特征。”

作為過去25年里曾到訪中國“很多很多次”的德國企業家，高登·李斯克感慨中國“令人著迷”，“我一直對這個偉大國家的巨大發展感到不可思議。我非常期待在新冠疫情(防疫措施)允許的情況下，盡快回到中國并且拜訪我在那里的許多朋友。”(完)

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