11月22日，2017中國汽車后市場創新峰會在成都順利召開，中國最大養車直營連鎖品牌、中國互聯網養車開創者——車發發創始人兼CEO王海以演講嘉賓身份受邀出席本次盛會，與業內精英們共同探討車后市場發展藍圖。
汽車服務領域連鎖模式的成功早被成熟市場例證，國內汽服同仁也已達成連鎖共識，但這依然改變不了當下國內車后市場小亂散、車后企業負重前行的現狀?；ヂ摼W+汽車服務到底應該怎么做?在演講環節，車發發創始人兼CEO王海就該話題為與會的企業家們做出了深刻的分享。
車發發王海：做好線上和線下2件事
“車發發成立第一天就明確了要做兩件事。第一件事，那就是用互聯網做一個養車平臺，來解決我們行業的效率問題。第二件事，那就是我們要通過直營連鎖來真正的創造消費者價值。這是一開始就明確的兩個初衷，三年來我們沒有偏離我們的初衷，一直堅持這樣做。”車發發CEO王海在演講中表示。
據悉，車發發從第一家門店到第十家，用了一年。這一年在于構建服務標準化體系，包括服務體系、技術管理體系、供應鏈等，打造了一個較為完備的連鎖運營體系，實現了服務的標準化。
與此同時，把線上平臺打磨得更成熟，用互聯網的一些工具、方法提升企業經營的各個環節的效率，并構建起線上平臺的流量能力，每天能有多少訂單從線上能夠獲取到、轉化能力，包括爭得系統IT化的能力等，形成了車發發特有的“線上重、線下輕”的直營連鎖模式，著力打造最前后端，為車發發建立了較高的行業壁壘。
據了解，車發發目前已經有41家直營連鎖門店，發展勢頭迅猛。王海在峰會上表示，目前車發發41家門店超過80%門店已經實現盈利，線上平臺日均訪問達到2.5萬人次，洗車轉化達63%、NPS高達97%，成績顯著，受到了在場嘉賓及與會企業家們頻頻側目。
中國汽車后市場連鎖模式正在經歷百家爭鳴、群雄逐鹿的時代，隨著汽車保有量的增加、平均車齡的老化，億萬市場的規模仍會高歌猛進，未來汽車后市場“黃金十年”仍是不變的預期。面對車后現狀，車后企業接下來該如何“破局”，共筑一個成熟、穩健的車后產業?在這場全國性、涵蓋車后門店與供應商全領域的行業盛會中，相信每一位與會者都收獲了新的想法，這些想法將助力他們一步步邁上更遠的征程。
